トラベラーズノート

バイクに乗るようになったら、その時にあったいろんなことを書きとめるための手帳を買おう。と思って何かいいのがないかといろいろ探していた。文房具店に行って見てみたりしたけどなかなか気に入るのがなかった。そんな時雑誌でこれが紹介されてるのを見て「コレだ！」と思ったので早速買いに…ってどこに売ってんの？コレ。

ネットで検索。この近辺で扱ってるのは…浜松！？しかも駅前かよ！
しかしどーしてもコレが欲しくて、「今行かなきゃいつ行くんだ！」くらいの勢いで先週の土曜日に教習が終わってから1時間近くもかけて（夕方だったから道が混んでた）買いに行った。そしてゲッツ！やったぜ私★
しかしお気づきでしょうがその翌日、私は浜松に行っている←突発的にディーラー行ったよね。こんなことならわざわざ行かなくても良かったのに。

それはさておき。シンプルな皮のカバーと無地のノート。中にはどんなことを書こう、と思いながら眺めること1週間。

…書くことねぇ～（汗）

そりゃ免許もバイクもないんだから書くことなんかないわな～。このノートが使われるのはいつになるやら★
とりあえずなんか表紙とか中身とかカスタマイズしようと思ってはいるのだが、なかなか暇がないぜ。

Hornet

こないだレッドバロンにバイクを見に行った時、置いてあった黄色のHornet。
250だから候補から外してたけど、これも結構いいなぁ。ユウ氏もスキみたいだし←だったら無理に400にしなくたってこっちにしときゃ問題なかったのに。
イヤでも400がいいの。私は。

この黄色だったらまさに「蜂！」って感じだから名前はハッチだな。←ナニソレ。なんで勝手に名前つけてんの。
ってか私のCB400SFはなんて名前にしよう。考えてんだけどなかなか良いのが浮かばない。

ちなみにうちのハムスターの名前は、
父 こしあん
母 しろした
息子1 かしわ
息子2 わらび
娘1 さくら
娘2 あべかわ
娘3 とち

…オマエのネーミングセンスって。

16時限目、17時限目。

本来なら17時間乗れば終了になるはずなのだが、私はまだまだ乗らなければ終われないのだ。

慣れたと言えどもやはり教習前は緊張するらしく、教習に行く前に「お腹が空くだろうから」と軽く食べようと思ったのだが、食べても味気ない。この私が食べ物を目の前にして箸が進まない（無理矢理食べたけど）。

まぁそんなわけで、今日は夜バイトがないので教習に行きましたとさ。
次はAコースを2時間走るから覚えてきてと言われたのに、直前に「この2時間でAコースが終わってしまったら、教習が終わってから次のBコースを書き写してる時間がないかも（最終の時間まで乗るので）」と思って、少し早めに行ってBコースをコース図に書き写した。ら、…アレ？なんかAとBが頭の中でごっちゃになっちゃってんですけどっ！？（汗）

そんな私を時間は待ってくれず、16時限目開始。
今回はいつもシュミレータをやってくれる女性の教官。この人、私より格段に小さい（背もないし華奢だし）のに、よくあんなでっかいバイク（400だと思うけど←他の教官は大型に乗ってるっぽいが）スイスイ乗りこなしてるよなぁ。スゴイなぁ。

「Aコース覚えてきた？じゃぁウォーミングアップしたらコース回ってて」
というわけでバイクを出す。あ、キミ2号車じゃん。久しぶり！←一番最初の教習の時（1・2時限目だね）乗ったのがこの2号車。その後は乗ってないね～（何号車に乗ったかすらも覚えてないし）。おし、じゃぁ久々に乗せてよ。というわけで2号車を選択。発着所まで引きずっていって跨った。
…いつもより、足、着いてない？
なんか他のバイクよりも足がつきやすい感じがする。モノによって違うのかなぁ？まぁいいや。さっさとエンジンかけて行こう。

外周を3週回って発着所へ。そこからAコースを回る。ええと、まずは急制動で、次がS字で、次がクランクから一本橋で、…アレ？右に出るのか左に出るのかわからなくなった。ええと、次は坂道？だから右？か。そして坂道を越えて、障害物越えて、踏み切り渡って、スラローム。そして発着所に戻った。よしよし、なんとかできそうじゃん。と思ってもう一度同じコースへ。急制動、いつも40km/h出てないから頑張って出さないと！と思って突っ込んだら

ぐおん！！

ゲッ、何！？（汗）
なぜかアクセルが回ってしまって、そのせいでビビってブレーキ離してヤバイ目に合いそうだった。クラッチを握っていたのが救いだ。なんとか停まったら教官が「大丈夫！？」と走ってきた。「アクセルが引っかかってたんだろうね。ブレーキかける前にアクセルは戻してね。びっくりしたでしょ」びっくりしました。
気を取り直してコースの続きを走っていたら、アレッ？なんか違う。間違えた。ここ曲がらなきゃいけなかったのにまっすぐ来ちゃった。しょーがないのですっ飛ばして次に進む←戻れよ。再びコースを走るがまた違うとこで、アレッ！？また間違えた。と思ったら教官に見られてて「すいません間違えました」「いいよ、そのまま行って」いいのかよ。

そして「じゃぁ、体験をやりましょう。後ろついてきてくださ～い」と言われ、教官の後について走る。「アクセル緩めないで、ブレーキも踏まないでね。」最初はまぁ着いていけたんだけど、だんだんスピードが上がってきたら、ストレート部分ではなんとかなるけどカーブが曲がれませんがな！てゆーか曲がれるんだろうけどコワイですがな！（それが体験だ！）一番きついカーブのとこはもうアクセル戻しちゃってました。「どうだった？」「イヤ、コワイです。曲がりきれないです」「でしょう。結構怖いよねぇ。」安全なスピードまで落として曲がらないとやっぱダメだ。でも「こんなん楽勝」くらいになる時がくるんでしょうかね、私にも。

その後またコースを回っていたら「げ、また間違えた」どうやってコースに戻ろう？と思ったら「時間だから戻りましょう～」と言われたのでそのまま戻った。なんか、ダメじゃん。なんでこんなに間違えてんの？多分間違えずに回れたの、2回くらいしかないぜ。

次の時間が始まる前に、もう一度コースを確認しておくことにした。

17時限目。また同じ教官なので「じゃぁ、ウォーミングアップなしでいいからコース回ってて。後から行きます」と言われた。またさっきの2号車に乗る。今度はコース間違えないぜ。

急制動、さっきのがあるからちょっとコワイ。でもちゃんとスピード出さないと検定通らないし、その前に多分教習が終わらない。と思って頑張った。でもギリギリになるとちゃんと速度出てるのか確認できない。一緒に突っ込んでった男性は多分スピード出てるんだろーな。でもちゃんと停止線までに停まってるし。もっと余裕が欲しいぜ、私。
そんな感じでコースを回っていた。さっきみたいに間違えることもなくなった。合図のタイミングと走行位置を気をつけないと。発進はまだいいとして（ホントか？何度もエンストしたくせに）停止がなんかフラフラしちゃってる気がするから気をつけないと。一本橋を「ゆっくり、ゆっくり」と思って渡っていたら別の教官に「そんなに我慢しなくていいよ～。バランス崩しそうだったらスピード上げちゃおう。こんなに時間かけなくてもいいから」タイムを見ると9秒4？こりゃのろいわ。そうこうしていたら「お待たせ、課題やります～」教官がやってきた。

「じゃぁ、むこうから走ってきて、信号の赤が点いたら左、青が点いたら右に入ってください」スピードは30km/h出せと。パイロンが置いてあるので、赤だったら左に避けて青だったら右に避けろということらしい。「2回やるからね～」。まず1回目。走ってきたら…赤だ。左ね。パイロンを左に避ける。「もう1回やりますよ～」走ってきたら…合図は？まだ？さっきよりタイミング遅く、赤。左っと。「急ハンドル怖いでしょう。実際の道路だと、急に何か落ちて来たり、飛び出てきたりとかあるからね。常に安全な場所を確認しながら走る？でも二輪って視界狭いじゃんね～」メットかぶってるから、そうだ。左右確認の時も結構首振らないと周りが見えないし。こりゃキケンだわ。←おまけに私のメットはフルフェイスだった。そしてこれからもフルフェイスの予定だし。

最後に、何か苦手なところはあるかと聞かれたので「スラロームが時間かかりすぎだと思います」←10秒くらいかかる（本当は8秒以内だっけ？）。「じゃぁスラローム練習しよう。行くよ～」と言われたけど、手が疲れたので筋を伸ばしていたら「疲れた？」「ちょっと、手が痛いです」「腕とかも痛くならない？脚は？」「腕も痛いです。脚もちょっと痛くなってきました」と言ったら「脚が痛い分にはちゃんと（ニーグリップ）してるってことだから、大丈夫」
そしてスラロームへ。何回か繰り返してやってみた。でもやっぱのろいなぁ。アクセル使わなきゃってわかってるんだけど、どっかふっとんできそうだし。と、思っていたら時間がきてしまったので教習は終了。

はっ、もしかして最終の時間はバイクを車庫にしまわなければならないのではないでしょうか！？

ヤバイ（汗）私にできるのか！？この間、最終の時間に乗った時はへろへろだったから教官が入れてくれたんだった。でも今回は自分で入れなきゃダメだろう。でも、もし、他のバイクとか将棋倒しにしちゃったらどーしよう！？てゆーかまずこの段差（坂道になっている上に車庫の前には段差がある）超えられるのかっ！？
「じゃぁ、ナミさんはまっすぐ入れてそのまま6号車の後ろにつけて」
ああ良かった、まだ楽な入れ方で（楽にさせてくれたんだと思うけど）。

そんなわけで終了。特にダメだしもくらわなかった。次はシュミレータらしい。予約取れるのかなぁ？

と、思ったら意外と土曜日の1時間目に予約が取れた。そして3時間連続で教習だ。おし、頑張るぞ。
もしかしてこのまま順調に日曜も3時間乗れちゃったりして、そしたら月曜日に卒検受けれたりする？
とか思ったけどそんなうまいこと行くはずないよな。まぁ、早くて来週の土曜日かな、卒検は。

どっちにしても免許センターに行けるのは10月の半ばになってしまうから、それまでに受かればいいわ。仕事の休みが取れないからな←イヤ、取ろうと思えば取れないわけじゃないけど、2日（月）は誕生日だから休みを取ったし（働けよ←てゆーか本当はこの日に免許センターに行きたかったんだよねぇ。でもなかなか予約が取れなくて教習が進まないから無理になった）、次の週は体育の日で3連休だし。なんで免許センターは平日しかやってくれないわけ！？もう★

ホンダくん

本田 柴です←名前

こないだディーラーに行った時に買ってしまいました（何やってんの）。だって！コレしかなかったんだもん←ホンダが今年は戌年だからと特別に犬のぬいぐるみを作ったらしい。ホントは売ってないらしいから（非売品ってこと？いいのか？そんなの売って）持ってたら結構ステイタス、みたいなことを店の人に言われた。
言われる前から買うつもりでずっと店内持ち歩いてたんだけど←置いとけよ。

犬は全部で5種類で、他にはテリアみたいのとレトリバーみたいのがまだ店にいた。チワワとあと1種類（忘れた）は売れてしまっていなかった。各1しかないらしい。
画像だとよくわからないが、帽子と首のバンダナにHONDAのロゴが入っている。マグネットでタンクにつけるアクセサリーらしいが「走る時はつけないでね」って、そんな恐ろしいことしません★

勝手に注文すんな。

見積りは取ってきてって言ったけどさぁ。

昨日、私がバイトに行っている間に、ユウ氏にレッドバロンに行ってCB400SFの見積りを取ってきてもらった。レッドバロンでは買うなと妹に言われたので、なぜなのかと学生時代の先輩に聞いてみたら、どうやら整備に時間がかかるらしい。しかしユウ氏は同じ会社のバイク乗りの人に「自分で整備すりゃいーじゃん」と言われて、更に「買うだけなら別にいいんじゃない」と言われたらしいので、まだ私が教習所に通う前に「バイク買ったら面倒見てくれる？」と聞いた時は「ヤダ」と一言で返しやがったくせに、実際自分が興味を持った今になったら「自分で整備する」とか言い出しやがった。てめぇ。
まぁ、奴は車のメカニックなので腕は大丈夫だと思うんですけど。

まぁそんなわけで近所（ってほどでもないけど、ディーラーよりは格段に近い）レッドバロンで買うことにしたらしい。
金額は、まぁどこで買ってもそんなに変わらないでしょう。ってことで、いくら払えばいいのかを知るために見積もってもらったのであった。雑誌とかに書いてある値段とそんなに変わらないみたいなのでまぁヨシ←あんまり最初から値切ってちゃんと面倒見てもらえないのもヤダし。

で、「いつ注文するの？今日？」と、昼間メールで聞いてみた。今日だったら私は夜バイトがないので（昼は仕事だけど。ちなみにユウ氏は休み）夕方に行けばいいなぁ。と思ったのだが「今日はまだしない」との返事が。でも2週間くらいかかるんだよね～。免許の方が先になりそうだなぁ。
と、思っていたら夕方、「今ちょうど店の近くに来てるから、注文しちゃおうか」と電話で言われたので

待てっ、私、車の時も置き去りにされたんだぜ！！

そう、セリカを注文する時、私は父に置き去りにされたのだ（その当時、父が「ちょっと出かけてくる」というので自宅にいた私は見送ったのだが、帰ってきたら「車注文してきた」と言われた。ディーラーに行ってきたらしいのだが、なぜ！？父よ！！）。という過去があるので「わかった、じゃぁ来週の月曜日に一緒に行くか」とユウ氏は言った。ちょっと遅くなっちゃうけど仕方ない。置き去りにされるよりはいいわ。

しかし、こう言ってしまっては何なのだが、CB400SFは、ユウ氏も私も「一番欲しいバイク」ではないと思う。好みが違うので仕方ないのだが、お互い「一番欲しいバイク」は他にある。と思う。もちろんこのバイクもお互い好みなのだが、言ってしまえば「一番妥協点に近いバイク」なのだ。
というわけでお互い、「いつか自分の欲しいバイクを買ってやる」と思っている。
イヤ、でもCB400SFはもちろん好きですよ。てゆーか自分のものになったら一番好きになると思うけど。カラーは私の好みで選ばせていただいたわけですし♪