コバさん洗車

というわけで11日にコバさんを洗車した。前回は「とりあえず水ぶっかけて車みたいに洗車しちゃえ！！」と、適当にやったので「ホントにこれでいいのか」という疑問が残ったのだが、今回は皆さんにコメントをいただいたのと、ちょうど雑誌にそんな記事が載っていたのを参考に、最低限必要そうな薬剤（？）をゲットしたので、
…多分大丈夫。

そんな感じで実家に行って洗車。アパートでもできないことはないのだが、水を運ぶのが面倒なので実家で。以前、頻繁にセリカを洗車していた時は「水道代が！井戸水で洗え！！」とか言われていたのだが（井戸水って塩分とか含んでないのかよ←てゆーか井戸のある家ってどうよ）、最近は文句言われなくなったので（というか洗車しに行かないし。できないんだけど）普通に水道水で洗ってやるぜ。

というわけで車用のシャンプーを用意して、シャワーでコバさんに水をぶっかける。鍵穴とマフラーに水が入らないようテーピングをしろという指示もあったが、無視。
そしてスポンジでわしわしと洗う。広い面はとりあえずいつもの車用のでかいスポンジだが、細かい所は、じゃーん！今回は食器洗い用の小さめのスポンジと、歯ブラシを用意したぜ。スクリーンからタンク、メーター周り、ハンドル、シート、この辺りまで洗ったら一度流す。それから、下の方を洗う。手が入るところはとにかく洗う。コレは絶対水拭き取れないな。と思いながらも、歯ブラシでこまこまこしこし洗ってやった。まぁ、まだそこまで汚くはないんだけどね。そしてホイール周り。この黒いやつがね～。こすってみたけどやっぱりダメなので、これはブレーキクリーナーにお任せすることにしよう。また水をぶっかけて拭きあげる。今日は風が強いから早く拭かないと埃がついてしまう（庭は土なので）。

で。あとはチェーン&スプロケットの清掃とパーツクリーナーでの清掃とチェーンの注油なのだが…どういう手順でやったらいいのか？（時間があまりないので効率良くやらなければならない）雑誌を確認すると、チェーンにチェーンクリーナーを吹き付けて汚れが取れるまで少し置く。汚れを取ったらチェーンオイルを吹き付けてオイルがしみ込むまで少し置く。と書いてある。ウエスにクリーナーを吹いてそれで汚れを拭き取っても良いらしい。しかもセンタースタンドのついていないコバさんはちょこっとずつ移動しながら行わなければならないようだ。
ん～。
チェーンとスプロケットをウエスで清掃しつつ、動かしついでにホイール&ブレーキも清掃。終わったらチェーンに注油しつつ、待ち時間にその他の場所をパーツクリーナーで清掃。コレでどうだ。

計画は完璧だったのだが…ちょこっとずつ動かすのは意外と面倒くさい。「あとチェーン2コ分」とか（笑）。しかも、庭はちょっと坂になっているのでこれがまた大変だったりする。私が難儀している横で、バイクが気になって仕方ないらしくずっと周辺をうろちょろしている父が口をはさんでくる。
「やっぱ、カウルのついてるのよりこーゆう、エンジンがそのまま出てるの方がいいな」何を言うのかと思えば、プラモデルを作るのに作り甲斐があるという話らしい（父は趣味で車やバイクのプラモデルをよく作っている）。
「なんだおまえ、タイヤの端の方使ってないじゃないか」当たり前でしょー？どんな走り方させる気よ？「曲がる時に、タイラみたいにこーやって、片方の足はステップにひっかけて、ケツを落として、バイクは立てたまま膝を摺るぐらいにこーやって（←実際にやって見せてる）、走りゃいいじゃないか」なんだそれ？できるかよ！てゆーかタイラって誰よ？
話の流れで、私が本当はコバさんじゃなくてW400が欲しかったけどユウ氏がダメって言った、という話をしたら「そりゃどこのバイクだ」「Kawasaki」「じゃぁ、Ninjaとか買やいいじゃないか」イヤ、それって『Kawasaki』しか一緒じゃないよねぇ！？「どうせすぐ、大型の免許取って大きいバイクに買い換えるだら」…既にいますけど、テトが…（←コレは黙っといた）。「免許はもう取ったけどね」

そんな会話をしていたのだが、やっと父がいなくなったので作業に集中できるぞ、と思ってまたコバさんをちょこっと動かしたら、「！」

倒した。

どうやらスタンドがちゃんとかかっていなかったらしい。左側に倒れた。ああ～。せっかく洗ったのに～。と、言ってもやってしまったもんは仕方ないので起こ…起きない！？（汗）てーか、なんでこんなにぺったり倒れてるのよぅ！？コバさんはエンジンガードがついているため、倒れてもある程度の角度がついているので起こしやすい…はずだった。
しかし今回はなぜか地面と平行に倒れているではないですか。！！リアタイヤの下にスプレー缶が･･･こいつのせいか…。とりあえず早く起こさなければ。と思ったのだが、アレ？どこ持ったっけ？倒すのなんて久しぶりだからどこを持ってどう力をいれれば良いか忘れている。そう言えば11月の頭に立ちゴケして以来だぞ。なんてことに感心している場合ではない。ハンドル持って、シートの下を持って…
ズルッ←だから庭は土なんだって。
そんな感じでアワアワしていたら父が見かねて起こすのを手伝ってくれた。ああ情けない、私…。
しかもせっかく洗ったのに汚れてるし。エンジンガードはまた傷になってるし。

そんなアクシデントもありつつ、なんとかチェーンとスプロケットの洗浄が終了。てゆーか、チェーンはまだいいんだけど、スプロケットは

なんでこんなに汚いの。

黒いのがべったべった！何コレ？擦っても擦っても全然取れないし。やればやるほど汚れが広がってくし。他の部分を洗うのよりも格段に時間がかかる。コレはこまめに清掃した方が良さそうだなぁ（納車から今まで放置されてたからな←多分）。
そして次はチェーンに注油。これもまたちょこっとずつ動かしながら…ああセンタースタンド欲しいなぁ。おまけにどの辺りに注油して良いのかわからないので雑誌で確認。ああ、真ん中でいいのね。側面は意味ないんだって。オイルを吹いていて気づいた。「あの黒いべたべたのモトは、コレか！」じゃぁ、あんまりたくさんやり過ぎない方がいいのか？でも、足りないのも困るよね～。実際どのくらいやっていいものかわからない。初めてだし、手本を見せてくれる人もいないし…

そんなわけで適当な注油終了。不安なのでユウ氏に見てもらうことにした。
でも、実家からアパートに戻るまで、怪しい音も怪しい動きもとりあえずなかったので、大丈夫ではないかと…。

こんな作業に3時間もかかってしまった。もっと効率良くできるようになりたいぞ。
「まだキレイだから洗車なんかしなくてもいいじゃん」とか言われるけど、キレイなうちにキレイにしておかないと、キレイにならなくなっちゃうからね。テトもそのうち洗車してあげないと（実家に持っていった時の父の反応がコワイが・笑）。