【大型】 12時限目、13時限目。

というわけで今日は今年最後の教習！てゆーかあと1時間乗れば終わりだから最後の教習にしたい！！←しかしできなかったのはタイトルより明らか。

今日も2時間目に予約を入れたので、昨日みたいな目に合わないようにと朝少し早めに起きて、9:20に家を出る。しかし、コバさんで出発して5分も経たないうちに

…雨？

最初は昨日の雨でコバさんについた水滴が風で舞ってメットに飛んできたのかと思った。しかし、こんなに量が多いわけないだろう。しかもコバさんには終日カバーがかけられているではないですか。もしや！？と思って見上げると

風花…

そいつは舞ったり止んだり。今日は晴れじゃなかったのかよ～←どうやら雪雲が南アルプスを越えてきやがったようだ。教習所に到着したけど、止みそうにないねぇ。

というわけでバイクを車庫から出して、12時限目。今日は昨日よりたくさん人がいるぞ。今回も（し）教官。一緒に受けるのは男性1人、女性1人。男性の方はまだ大型の1段階のようだが、女性の方は私と同じくらいの進み具合らしい。「ふたりとも、コース1と2、両方回って」と言われた。私はこの時間がみきわめなので「検定はいつ受けるつもり？」と聞かれた。なので「明日です！」と元気よく答えてやった。「急だねぇ～」って、大型の教習に通い始めた最初からその計画だったんですけどね★

そんなわけでコース1と2を回るのだが…昨日寝る前におさらいしたはずだったんだけど、やっぱり忘れてる（汗）。というかごっちゃになっている。コース1はぁ、発着所から外周ぐるっと回ってS字、障害物、波状路、クランク、一本橋、坂道、障害物、踏切、スラローム、急制動。で、発着所に戻る。コース2はぁ、8の字、坂道、踏切、クランク、波状路、障害物、スラローム、急制動、一本橋。で、発着所に戻る。坂道のあと右に出るか左に出るかいつも迷うんだよねぇ～。普通二輪の時はもっと完璧にコース覚えてたはずなのになんだか大型のコースはうろ覚えだなぁ。それだけ慣れちゃってだらけてるってことかしら（汗）。合図とかも「だいたい」って感じで出してるし。ちゃんとやらなきゃダメだなぁ。

しかし、後方確認の時に首が後ろまで回らない←ちゃんと見えてないらしい。ダメじゃん。

発進の時にもっとアクセルを回すこと。右左折、特に左折の時に、ちゃんとスピード落として小回りすること。この前言われたことはちゃんと意識してやったら「できてるじゃん」と言われたのでヨシ。問題はスラローム。私はど～もダメだねコレが。たま～にいい感じでバイク倒してアクセル回して走ることもできるんだけど、できない時はガッチガチ。全然倒せないしアクセルも回せない。ヘタすりゃ後ろがパイロンに当たってるし。パイロンに当たったら即検定中止になっちゃうからそれは避けたい。

1時間終わって「ん～、あと1時間乗った方がカタいなぁ」と言われてしまった。え～。やっぱダメかぁ？追加料金が…（泣）。仕方ないのでもう1時間乗る。しかし明日の検定は受けたいのでどうしても今日の15:00までには終わらなければならないのだ。
ちょうど次の時間に乗れるということだったので、すぐに乗ることにした。てゆーかさっきバイク車庫にしまっちゃったよ！こんなことなら出しっ放しにしといたのにっ。

というわけで痛恨の13時限目。またしても（し）教官。それとさっき一緒に教習を受けた女性も一緒。彼女は「いつ検定受けるの？」と聞かれていた。なんかハッキリしない返事だったので教官が「自分で『この日に受ける！』って決めて、教習受けなきゃダメだよ～」と言っていた。彼女の教習生証をちらっと見たのだが、エッ！？と思うくらいハンコがいっぱい押してある。ああ、この人規定の時間をかなりオーバーしてるんだ（後から知ったが裏側にもハンコが押してあった。ということは20時間以上乗ってるようだ）。←普通二輪持ってるんだよね？確かにすっごい細っこいし力もなさそうだけど、そんなにのんびり教習受けててお金は大丈夫なの？←余計なお世話

まぁそんなわけで、私は明日検定受けるの。この時間で終了にするの。頑張るの。「コース1でも2でもいいから検定のつもりで回ってみて。点数つけてみるから」と言われ、乗り降りからやってみることになった。どっちでもいいって言われると困るなぁ。どっちにしよう。あまり慣れていないと自分で思ってるコース1を走ることにした。まずはスタンドを払って、後方を確認してバイクに跨る。エンジンをかけてギアを入れて合図を出す。後方確認してから発進。裏ストレートで40km/hまで出して、外周をぐるっと回って幹線道路に入る。信号を直進したらすぐに左合図で小回りしながらS字。S字の途中で左に合図を出して、出口を確認、小回りしながら出る。信号を直進して、交差点を抜けたら左合図。外周に出て、障害物。それを越えたら左に合図を出してまた幹線道路に入って信号直進。交差点から出たら左合図で1速に落として波状路へ。波状路の前のパイロンで立ち上がって、遠くを見ながらバランス取りながら走り抜ける。でも5秒以上ね。終わったら右折。外周から幹線道路に入って左合図でクランク。そのまま見通しの悪い交差点で2段階停止。そこから左折で出て一本橋。一本橋は10秒いきたいけど無理なら9秒台でもOK（減点されるけどね）とりあえず落ちなきゃOK。終わったら右折で外周に出て、半周回ったら右折で坂道。坂道は停まったら左合図を出して、停止線で停まって、左折。もう一度障害物を越えて、踏切へ。踏み切りの前では一時停止。左右確認して左折の合図出して外周へ。問題のスラロームは7秒台でいいからパイロンに当たらないように。終わったら幹線道路に入って信号を直進、外周に右折で出て急制動。路面が濡れてるけど早めに40km/hにして、パイロン手前でアクセル戻してエンジンブレーキ、それからパイロンでブレーキ。お、意外と停まれた。そして発着所に戻って、ギアをNに入れて、エンジン切って、後方確認して、降りる。と。

「65点。」

不合格やんけ！！まぁ仕方ないけど。S字の出口で、先がつまっていたので（普通二輪の人が指導のために停まっていた）S字内で停まったら、その後出るときに大回りになってしまった。で、減点。波状路が5秒以内だったので減点。一本橋が10秒以下だったから減点。坂道発進の時に合図を出し忘れた（気づいてやり直したけどダメ）から、減点。スラロームが7秒以上だったから、減点。

ぅはぁ。

ちょっとずつのミス、ちょっとずつのタイムなんだよな～。「全体的には丁寧に乗れてるからいいんだけど」…でも不合格だもんねぇ。てゆーか、S字の出口！アレはちょっと。←でも半クラをちゃんと使っていれば小さく曲がれたはずだし。仕方ない。

というわけでS字の出口へ。これは問題なくクリア。次、波状路。「入る時はゆっくり、それから少しずつスピードあげてくといいよ。でも上げすぎると今度は5秒以下になっちゃうからね。」ハイ。気をつけてやってみたらこれもクリア。次、一本橋。コレはあんまり頑張りすぎると落ちるから、現状維持な感じで。スラロームも同じく、パイロンに当たっちゃうよりは現状維持で。終わるまで何度か繰り返しスラロームを練習。明日、うまくできるといいんだけどなぁ。

そんな感じで集中してやっていたのだが、風花は普通の雨になっていてレインウェアも着てなかったからもうジャケットがびったびた。完全ではないが防水のようで、中までしみてはこなかったけど、またグローブが濡れた…。

「じゃぁ、検定の申し込みしてください。頑張ってね。」やった！

一緒に受けていた女性も終了になったようで「検定はいつ受けるの？」と聞かれていた。「27日にします」って言ってたけど…えらい先だな。大丈夫なのか？←ホント余計なお世話

というわけで検定の申し込み。「FZとXJRどちらにしますか？」と事務のお姉さんに聞かれたので「FZで」。普通二輪の時は聞かれなかったのに。免許証を見せて確認。明日は朝早いぜ！てゆーか、1時間オーバーした分の料金を徴収されなかったけど、いいの？特に言われなかったからそのまま帰ってきちゃったけど、いいの？明日請求されるかしら。

そんなわけでまた雨の降る中コバさんに乗り帰宅。本当は今日は教習が終わったらどこか温泉にでも行こうと思っていたのに。←風がめちゃくちゃ強いからそれは朝の時点であきらめた。だけど、教習が終わったら実家に寄って洗車しようと思っていたのに。雨のバカ～！！