洗車の方法

どなたか教えて下さい。

卒検の後、帰りに実家に寄ってコバさんを洗車した。とは言ってもバイクの洗車方法なんて知らないので

…まいっか。

車を洗車する時のように水ぶっかけてシャンプーでがっしがっしと洗ってやった。「雨の中走って濡れることも想定してるはずだから大丈夫」とかわけのわからない理由でメーターまわりまでバシャバシャ水かけてやった。
しかし車用のスポンジではでかくて小回りがきかず、細かいところが洗いにくい。もっと小さいのが必要だ。それにしても入り組んでいてなんて洗いにくいんだ。汚れが見えているのに手が入らない。届かない。洗えないし拭けない！それにコレ！ホイールまわりにくっついてる黒いベタベタ！コレ何？普通にスポンジでこすっただけじゃ取れない上にヘタに力入れてこすると

…のびる。

どうしたらいいんだ！！

見た目はなんとなくきれいっぽくなったコバさんだが、実はあまりきれいではない。悔しい。

コバさん2000km

昨日の帰り、コバさんの走行距離が2000kmになりました←信号待ちで停車した時に気づいたので急いで路肩に停めて撮影。
納車からの1000kmは1ヶ月半かかったけど、この1000kmは1ヶ月と1週間。じゃあ次の1000kmは1ヶ月か？←そうはいかないだろ。

そんなことより卒検の合否はどうなんだって？スミマセンまた書きます（汗）。

帰宅したらユウ氏がダウンしていた。風邪か？とりあえず薬を飲ませた。熱はないが←36.2℃だし。
なんでだ？雨の中教習受けたりクソ寒い中バイクで走り回ってる私が風邪ひとつひいてないって言うのに。←改めて考えてみると、元気だな私。

【大型】 卒業検定

いよいよ今日が最後（にしたい）！大型の卒業検定です。朝8:20集合。早い…←結局3分くらい遅刻したらしい。でもOKだった（笑）。「検定を受ける方は2階の教室に集まってください」と言われたので行ったら、今日検定を受けるのは大型2人、普通2人の計4人しかいないらしい。あらまっ。このまえ普通二輪の卒検の時は11人とかいたのに…やっぱ時期の違いかしら。寒いしねぇ。

コースが発表になっていたので確認。今日はコース2らしい。9:00までコースの確認をしていいということになっているので、みんなで外に出てコースを歩く。普通二輪の検定の2人は話しながら一緒にコースを回っている。…いいの？（2人は知り合いとかではないようである）私は1人で回っていたのだが、やっぱこのブーツは非常に歩きにくい。重いし、中で足が滑るから歩くのには向いていない（でも底が固いので足つきが良くないバイクに乗る時は安定して良い）。最初は寒かったが歩いていたらちょっと暑くなってきた。でも上着を脱ぐとこれまた寒い。晴れたのは良かったがもんのすごい寒いのだ。

コースを歩き終わったので教室に戻…る前にトイレに行こう。と思ったら事務のお姉さんに呼び止められた。「教習料金を払ってください」あ、やっぱり？←昨日オーバーした分ね。「帰りでもいいですか？」と聞いたら「今お願いします」ああ、そう。てゆーか昨日請求してくれれば良かったのに（知ってたけど請求されなかったからそのまま帰ったんだけど）。
そんなわけで教室に戻って、時間になったので教官が来た。今回の試験の監督は（う）教官らしい。受験順にゼッケンが渡された。私は2番。おお、いいかも（2が好き←2日生まれだし←そんなのどうでもいいよ）。そしていろいろと試験に際しての説明がある。一通り終わった後で「質問ありますか」と教官が言ったら、受験番号4番のおじちゃんが「こないだ説明したやつは今日の衆には言わんでもいいだかね」と言う。「？」と思ったら「ミラーで確認しろっちゅうやつだよ」イヤそんなの言われなくてもやるし。「それは教習の時に説明しているので、本来なら今言うことではないんです。それを今言ったらこの前の時はなんで言ったんだ、っていう話になっちゃうから、内緒で」困ってるな教官。そして、みんな同じバイクを使うわけではないので（私はFZ750だけど前の人はXJR1300だし、後ろの2人はFZ400だから入れ替えがある）、検定が終わったら入れ替えて、という話をしていたら4番のおっちゃんが「俺ぁ～こないだん時に、やっきりこいたもんで途中で戻っちゃっただけーが、」とか言い出して、ぇえ！？途中で試験放棄したのかよ！ありえねぇ！！再試験受けるのにいくらかかると思ってんだよ（補習1時間＋検定料で\10000弱）じゃなくて。いくら途中で「こりゃダメだ」と思っても最後までやり切りなさいよ！！
…未成熟だ。
おじちゃんはベラベラと喋り続ける。もういいから早く先に進めてくれ。教官も困ってる。

やっと話が終わって、「では9:30になったら始めますので、順番に待っていて下さい」次番の人は外で待っていなければいけないので結局私は最初から外にいなければいけない。寒い。グローブをしていなかったら手がキンキンに冷えてしまった。ヤバイ。と思ってちょっとストレッチでもしようと思ったけどジャケット着てたら動けなかった（汗）。あまりの寒さにオーバーパンツまではいてたりする。
1番の人の検定が始まった。あまりジロジロ見たら悪いかな～と思ったけど、見ているとどうもスローな走りである。私よりのろいよねぇ？あれぐらいゆっくり走った方がいいのかな？
と思ったけど、自分の番が来たらそんなの忘れていて、「焦ってんのか？」と自分でも思うくらいガンガン走ってしまった。だから合図のタイミングとか絶対遅いと思われてたと思う。おまけに、ちょうど教習をやっていたTMAXとコースがかぶっている事に気付いたので（←前の人が走ってる時に見ててわかった）かち合わないといいなぁと思っていたのに、8の字の途中で外周を走っているのが見えて「あ、もしかしたら8の字出る時にコースがかぶるかも？」と思ったんだけど、こっちの方が早いから行っちゃえ！と思って出たのだが、8の字を出てすぐの一時停止でTMAXがどぴったり後ろについていたので
…もしや安全確認できてないとか判定された？
でも8の字の出口で停止して、その後大回りになってしまうのもイヤだったし（イヤ停まれよ）。
波状路は頑張ってゆっくり走った。スラロームは、そんなにうまくいったわけでもないけどそんなにガチガチでもなかった。その後、急制動に行く時に信号のある交差点を直進するのだが、青だと思ってスピードを落とさず走っていたら、直前で黄色に変わりやがった。えっ！？と思ったけど停まったら絶対停止線越えるし、急制動以上の急ブレーキになるし、行っちゃえ！と思って行ったんだけど、もしかして今のって信号無視になるのかなぁ？そのまま急制動へ。なんか40km/h出てない気がするんだけど。とりあえず線の手前で停止したと思うんだけど。最後に一本橋。ゆっくり…のつもりだったけど結構早くおりてしまったかも。落ちるよりはマシか。という感じで終了してしまった。

で、アレは飛び出しで危険行為？信号無視？急制動のスピードは大丈夫だったの？とりあえず「検定中止」または「やり直せ」とは言われなかったからいいのかなぁ？？でも絶対スラロームと一本橋は減点じゃん。波状路は微妙。飛び出しと信号無視で…点数どうかなぁ。落ちたかなぁ。落ちたかもなぁ。
外は寒いのでとりあえず建物の中に入る。あと2人検定をしているので終わるまで教室で待った。1人10分くらいだから20分くらいあれば終わるはずなのになかなか戻ってこない。ちょーっとー、この地獄から早く抜け出したいんだから早く戻ってきてー。てゆーか教官が戻ってこないのはわかるけど、なんで他に受験してる3人が戻って来ないの～。
やっと戻ってきた。そして教官も戻ってきた。
まずは検定の走行を見てのアドバイス。私は、波状路5.0秒、スラローム8.6秒、一本橋8.3秒（確か）。おいおい（汗）せめてスラロームと一本橋のタイム逆にしようぜ。そして「走ってるとカーブでインに入っちゃうから、自分の曲がれるスピードをオーバーしてるってことなのね。だから、もうちょっとスピード落とそう」と言われた。ハイ。私の前の人は「せっかく1300乗ってるんだから、もうちょっとスピード出そう」と言われていた。やっぱし。

そして合格発表。廊下に番号が貼り出されているので見に行く。やっぱダメかなぁ…

うわ！

合格してました。アレで！？でも良かった～。

今回は全員合格。というわけで引き続き卒業式。校長先生が卒業証書と免許をもらいにいくのに必要な書類を渡してくれて、それから「安全に乗りましょう」という心得をお話してくれました（校長先生は昔警察で白バイに乗っていたらしい）。
それから、また（う）教官が戻ってきて、いろいろ説明してくれた。私は、今まで普通自動二輪の初心運転期間だったけれども、上位免許を取得したのでそれはなくなって、これからは大型自動二輪免許の初心運転期間になるらしい（実際にはまだ免許を書き換えに行っていないので、書き換えてからなんだろうけど）。というわけで、これから1年間、コバさんに乗って事故とか違反とかしても、普通自動二輪の初心運転期間ではないから、その講習は受けなくてもいいらしい。な～るほどね（てか、違反とか事故すんなよ）。

そんなわけで教官に挨拶をして帰り支度。…をしていたら、ちょうど（か）教官がスクールバスで戻ってきた。「また顔出しに来てね」と言われた。これで本当にもう終わりなのか～と思うとやっぱちょっと寂しいかも。でもまたツーリングとかに参加すればいいかな～。ライディングスクールとかもやってるし←参加するのだろうか。

【大型】 12時限目、13時限目。

というわけで今日は今年最後の教習！てゆーかあと1時間乗れば終わりだから最後の教習にしたい！！←しかしできなかったのはタイトルより明らか。

今日も2時間目に予約を入れたので、昨日みたいな目に合わないようにと朝少し早めに起きて、9:20に家を出る。しかし、コバさんで出発して5分も経たないうちに

…雨？

最初は昨日の雨でコバさんについた水滴が風で舞ってメットに飛んできたのかと思った。しかし、こんなに量が多いわけないだろう。しかもコバさんには終日カバーがかけられているではないですか。もしや！？と思って見上げると

風花…

そいつは舞ったり止んだり。今日は晴れじゃなかったのかよ～←どうやら雪雲が南アルプスを越えてきやがったようだ。教習所に到着したけど、止みそうにないねぇ。

というわけでバイクを車庫から出して、12時限目。今日は昨日よりたくさん人がいるぞ。今回も（し）教官。一緒に受けるのは男性1人、女性1人。男性の方はまだ大型の1段階のようだが、女性の方は私と同じくらいの進み具合らしい。「ふたりとも、コース1と2、両方回って」と言われた。私はこの時間がみきわめなので「検定はいつ受けるつもり？」と聞かれた。なので「明日です！」と元気よく答えてやった。「急だねぇ～」って、大型の教習に通い始めた最初からその計画だったんですけどね★

そんなわけでコース1と2を回るのだが…昨日寝る前におさらいしたはずだったんだけど、やっぱり忘れてる（汗）。というかごっちゃになっている。コース1はぁ、発着所から外周ぐるっと回ってS字、障害物、波状路、クランク、一本橋、坂道、障害物、踏切、スラローム、急制動。で、発着所に戻る。コース2はぁ、8の字、坂道、踏切、クランク、波状路、障害物、スラローム、急制動、一本橋。で、発着所に戻る。坂道のあと右に出るか左に出るかいつも迷うんだよねぇ～。普通二輪の時はもっと完璧にコース覚えてたはずなのになんだか大型のコースはうろ覚えだなぁ。それだけ慣れちゃってだらけてるってことかしら（汗）。合図とかも「だいたい」って感じで出してるし。ちゃんとやらなきゃダメだなぁ。

しかし、後方確認の時に首が後ろまで回らない←ちゃんと見えてないらしい。ダメじゃん。

発進の時にもっとアクセルを回すこと。右左折、特に左折の時に、ちゃんとスピード落として小回りすること。この前言われたことはちゃんと意識してやったら「できてるじゃん」と言われたのでヨシ。問題はスラローム。私はど～もダメだねコレが。たま～にいい感じでバイク倒してアクセル回して走ることもできるんだけど、できない時はガッチガチ。全然倒せないしアクセルも回せない。ヘタすりゃ後ろがパイロンに当たってるし。パイロンに当たったら即検定中止になっちゃうからそれは避けたい。

1時間終わって「ん～、あと1時間乗った方がカタいなぁ」と言われてしまった。え～。やっぱダメかぁ？追加料金が…（泣）。仕方ないのでもう1時間乗る。しかし明日の検定は受けたいのでどうしても今日の15:00までには終わらなければならないのだ。
ちょうど次の時間に乗れるということだったので、すぐに乗ることにした。てゆーかさっきバイク車庫にしまっちゃったよ！こんなことなら出しっ放しにしといたのにっ。

というわけで痛恨の13時限目。またしても（し）教官。それとさっき一緒に教習を受けた女性も一緒。彼女は「いつ検定受けるの？」と聞かれていた。なんかハッキリしない返事だったので教官が「自分で『この日に受ける！』って決めて、教習受けなきゃダメだよ～」と言っていた。彼女の教習生証をちらっと見たのだが、エッ！？と思うくらいハンコがいっぱい押してある。ああ、この人規定の時間をかなりオーバーしてるんだ（後から知ったが裏側にもハンコが押してあった。ということは20時間以上乗ってるようだ）。←普通二輪持ってるんだよね？確かにすっごい細っこいし力もなさそうだけど、そんなにのんびり教習受けててお金は大丈夫なの？←余計なお世話

まぁそんなわけで、私は明日検定受けるの。この時間で終了にするの。頑張るの。「コース1でも2でもいいから検定のつもりで回ってみて。点数つけてみるから」と言われ、乗り降りからやってみることになった。どっちでもいいって言われると困るなぁ。どっちにしよう。あまり慣れていないと自分で思ってるコース1を走ることにした。まずはスタンドを払って、後方を確認してバイクに跨る。エンジンをかけてギアを入れて合図を出す。後方確認してから発進。裏ストレートで40km/hまで出して、外周をぐるっと回って幹線道路に入る。信号を直進したらすぐに左合図で小回りしながらS字。S字の途中で左に合図を出して、出口を確認、小回りしながら出る。信号を直進して、交差点を抜けたら左合図。外周に出て、障害物。それを越えたら左に合図を出してまた幹線道路に入って信号直進。交差点から出たら左合図で1速に落として波状路へ。波状路の前のパイロンで立ち上がって、遠くを見ながらバランス取りながら走り抜ける。でも5秒以上ね。終わったら右折。外周から幹線道路に入って左合図でクランク。そのまま見通しの悪い交差点で2段階停止。そこから左折で出て一本橋。一本橋は10秒いきたいけど無理なら9秒台でもOK（減点されるけどね）とりあえず落ちなきゃOK。終わったら右折で外周に出て、半周回ったら右折で坂道。坂道は停まったら左合図を出して、停止線で停まって、左折。もう一度障害物を越えて、踏切へ。踏み切りの前では一時停止。左右確認して左折の合図出して外周へ。問題のスラロームは7秒台でいいからパイロンに当たらないように。終わったら幹線道路に入って信号を直進、外周に右折で出て急制動。路面が濡れてるけど早めに40km/hにして、パイロン手前でアクセル戻してエンジンブレーキ、それからパイロンでブレーキ。お、意外と停まれた。そして発着所に戻って、ギアをNに入れて、エンジン切って、後方確認して、降りる。と。

「65点。」

不合格やんけ！！まぁ仕方ないけど。S字の出口で、先がつまっていたので（普通二輪の人が指導のために停まっていた）S字内で停まったら、その後出るときに大回りになってしまった。で、減点。波状路が5秒以内だったので減点。一本橋が10秒以下だったから減点。坂道発進の時に合図を出し忘れた（気づいてやり直したけどダメ）から、減点。スラロームが7秒以上だったから、減点。

ぅはぁ。

ちょっとずつのミス、ちょっとずつのタイムなんだよな～。「全体的には丁寧に乗れてるからいいんだけど」…でも不合格だもんねぇ。てゆーか、S字の出口！アレはちょっと。←でも半クラをちゃんと使っていれば小さく曲がれたはずだし。仕方ない。

というわけでS字の出口へ。これは問題なくクリア。次、波状路。「入る時はゆっくり、それから少しずつスピードあげてくといいよ。でも上げすぎると今度は5秒以下になっちゃうからね。」ハイ。気をつけてやってみたらこれもクリア。次、一本橋。コレはあんまり頑張りすぎると落ちるから、現状維持な感じで。スラロームも同じく、パイロンに当たっちゃうよりは現状維持で。終わるまで何度か繰り返しスラロームを練習。明日、うまくできるといいんだけどなぁ。

そんな感じで集中してやっていたのだが、風花は普通の雨になっていてレインウェアも着てなかったからもうジャケットがびったびた。完全ではないが防水のようで、中までしみてはこなかったけど、またグローブが濡れた…。

「じゃぁ、検定の申し込みしてください。頑張ってね。」やった！

一緒に受けていた女性も終了になったようで「検定はいつ受けるの？」と聞かれていた。「27日にします」って言ってたけど…えらい先だな。大丈夫なのか？←ホント余計なお世話

というわけで検定の申し込み。「FZとXJRどちらにしますか？」と事務のお姉さんに聞かれたので「FZで」。普通二輪の時は聞かれなかったのに。免許証を見せて確認。明日は朝早いぜ！てゆーか、1時間オーバーした分の料金を徴収されなかったけど、いいの？特に言われなかったからそのまま帰ってきちゃったけど、いいの？明日請求されるかしら。

そんなわけでまた雨の降る中コバさんに乗り帰宅。本当は今日は教習が終わったらどこか温泉にでも行こうと思っていたのに。←風がめちゃくちゃ強いからそれは朝の時点であきらめた。だけど、教習が終わったら実家に寄って洗車しようと思っていたのに。雨のバカ～！！

【大型】 10時限目、11時限目。

というわけで今日は今年最初の教習！てゆーかあと3時間乗れば終わりだから最後の教習にしたい！！←しかしできなかったのはタイトルより明らか。

2時限目に予約を入れたから10:00には着きたいでしょ～、だから余裕を持って9:20くらいには家を出るように（家→教習所は30分強）…と思っていたのに、実際家を出たのは9:35過ぎ！？しかも今日は雨だから車。ミラはエンジンがすぐにかからない！！ええん（泣）。なんでこんなことになったの！？8:00過ぎに一度起きたのに次に意識が戻ったのは9:00近かった。急いで風呂に入ってお弁当を作って（3時間乗るつもりなので2時間教習→昼休み→1時間教習と勝手に予定している。）身支度をして、あわわわわ（汗）しかも雨だからレインウェア着なきゃいけないし、バイクも車庫から出さなきゃいけないし、どーしよ！時間がないよ！！遅刻したらキャンセル料発生だよ！！どうにかして時間短縮をはかる。荷物はロッカーに入れてる時間がないから、最低限メットとグローブ、靴ははいていくからいいとして、あとは受付票を出すためのカードだけ持って行けばいい。と車を運転しながら上着のポケットにそれだけ仕込んでおいた。

教習所に着くと、開始4分前。間に合った！受付票と教習生証をカウンタに出して、車庫へ急ぐ。みんなレインウェアを着ている。私も急いで着ていたら、チャイムが鳴って教官たちがやって来た。間に合った…のか？間に合ってないのか？

10時限目。今日は（し）教官。「遅いから来ないかと思ったよ～。車が違うじゃない」と言われたので「代車なんです」と答えたら「事故でもやったの？」と聞かれたので「違います！悪くないけど直してるんです。あれ？悪いから直すのか？え～と、サーキット走ってたらボディがきしむようになったから直してもらってるんです」「す～ごいねぇ」
そんなわけで今日はまたコース2を走る。昨夜寝る前に確認…したつもりだけど、コースを思い描いている間に意識がなくなってしまっていたので覚えているかどうか定かではない。バイクを車庫から出して、コースに出る。「3周でも4周でもいいよ、外周回ったらコース走って」と言われた。

なので、外周を回る…が、雨なのでスピードを出すと怖い。コバさんにも昨日久々に乗ったし、大型は2週間ぶりだし、この前の雨の時急制動でロックしたし、ビビリになりながら走っていたら「もっとアクセル使って！」と言われた。坂道で発進できないし←ビビリすぎ。
とりあえずコースを1周した、と思って発着所に戻ったら教官に「今、どっちのコース走ってる？1？2？」「あ！（汗）」私はコース2の最後の一本橋を忘れていた。ありゃま～★「まぁいいや、今から課題の急制動をやります」こんな雨の日にかいっ！！イヤ～ン（泣）

泣いたところで、やらなきゃ免許は取れないので急制動。「怖かったら最初は35km/hくらいでいいよ」と言われたので少しゆっくりめに入る。ロックにビビってるのでブレーキも緩め。停止線は越えなかったけどコレじゃダメだな～。「今度はもう少しスピード出してみよう」マジっすか。というわけで頑張ってスピードを出したつもりだがどうみてもメーターは40に届いていない。怖いのでブレーキはやっぱり緩め。しかも停まる直前にクラッチだけ切ればいいのにギアも落としている自分がいるのはなぜだ。
それを3回くらいやったら「じゃぁ、模擬衝突をやりますのでついてきてください」と言われ、コースに戻る。教官が前を走り、私はその斜め後ろを走る。教官がブレーキをかけたら私もブレーキをかけて停まる。コレ普通二輪の時もやったやつだね。「あんまり急ブレーキかけないでよ～」と言われたので、教官が停まったのと同じくらいの位置に私も停まった。これじゃ普通に追突してるよ（笑）。
そして「アクセル使ってよ～。ちょっと練習～。8の字入って」そしてそこで1速のまま延々ぐるぐると回される。イヤアァァァ！！「リアブレーキは使っていいけどクラッチは使っちゃダメだよ～」こわいよおぉぉぉ←エンストするかどっかに吹っ飛んでくかどっちかだな。あまりにへぼすぎて途中で止まってしまった。何やってんだ私。

そしてまたコース2に戻り走っていたのだが「あっ、ヤベッ！コース間違えた！」交差点を右折しようとしてセンターラインに寄っていたのだが実は直進だった。なので左に戻ろうとしたのだが停止線まで来てしまったので道の真ん中で停まった（赤信号だったので）。そして信号が青になったので発進しようと思ったら2速だったのでエンスト。おいおい～。1速に落として発進しようとしたらもう信号は黄色。…行っちゃえ！と思って発進。

時間になったので「バイクしまって～」と教官に言われ、車庫に戻る。「さっき信号無視したでしょ。アレは検定だと一発で中止になるからね」うゎ、バレてるよ。それから「アクセルをもっと使って。クラッチはちゃんと使えてるから、アクセル回してもちゃんとコントロールはできるはず。クラッチだけで発進しようとするからガックンガックンなっちゃうんだよ」ウッ（汁）。そーなのか。でもアクセル無駄に回すとガソリンがもったいねぇとか思っちゃうんだよね～。今金欠だから。その癖がここでも出てるのか。
「じゃぁ10分休憩ね。レインウェア着替えな～」1時間でかなりぐしゃぐしゃになってしまっている。脱いでみたら中までしみて服が濡れていた。がーん。靴の中にも水が浸入してきてるし。ブーツなのにっ。

寒いのでとりあえず温かいおしぼりで手をぬぐってみる。
顔も拭きたいけどただのオヤジになってしまうのでやめた。

そして11時限目。また（し）教官。「とりあえず急制動3回やろっか。」というわけで外周を回ることもなくいきなり急制動。「早めに40km/hちょっとにして、それをキープして、パイロン手前でアクセル戻して、それからブレーキをゆっくりかける。パイロンを通過する時に40出てればいいから。40になるのが遅いと、アクセルを戻す暇がなくてエンジンブレーキがきかないままブレーキをかけなきゃいけなくなって危ないよ」と、普通二輪の時も言われたことを言われた←できてないからだよ。でも～、特に今日は雨だし～、スピード出すのも怖いしカーブ曲がるのも怖いしブレーキかけてロックするのも怖いんだよ～（泣）。

と、言っててもしょーがないのでやる。やらせるってことはこのくらいのスピードなら雨でも大丈夫ってことなんだよ。検定の日は晴れるから今日できれば絶対当日は大丈夫だよ、と思え！と言い聞かせ、頑張ってスピードを出して、40ちょいでキープ（のつもり←メーター見てもどうも40いってないんだけど）、パイロン手前でアクセル戻して、ゆっくりブレーキ。
「今のいいじゃん。ちゃんと40出てたし」出てたか？甚だ疑問ではあるが教官が出てたというなら出てたんだろう。メーターがおかしいのかランプがおかしいのかは知らないけど。しかしこの停止直前にギアまで落としてしまう癖はなんとかしないとヤバイかもしれない。

前の時間にアクセルを使えと言われたので発進の時は気をつけているのだが、2速に上げる時はまた戻ってしまっているのでガックンガックンなってしまう（ダメじゃん）。しばらくしたら「じゃぁまた課題をやるからついてきて下さい」と言われ、広場へ。「高度なバランス走行ってのをやります。1速とクラッチは使っていいからついてきてください」というと教官はパイロンを避けながらくねくね走り始めた。
無理！！（泣）
こんな小回り厳しいわよっ！！途中からへろへろし始めてばかのろいし。低速走行は得意だが（ホントか？一本橋は速いよな）曲芸はできないぜっ★なんとか走りきったけど…。「こわい？なんで？」「バイクがどっかに行っちゃいそうだからです」と言ったら「じゃぁちょっと後ろに乗ってみて」と言われ、今のコースを教官が走る。イヤアァァァ！！落ちたり倒れたりはしないだろうけど、未体験ゾーンは怖いですっ！！てゆーかなんでこんなぐにぐに走れるの！？なんでこんな低速でこんな倒してもコントロールできるの！？「今の僕の走りと、ナミさんの走りと、何が違うと思う？」何がって…根本的に違うんだけど何がって言われるとどう表現していいのかわかんない。教官のはぐにゃんぐにゃんしてるけど私の走りはぎこちない。←とは言えない（笑）。バイクが倒れても上半身は安定している。と思った。他には…こわかったから思い出せない。しかも何言われたか覚えてない。←ダメじゃん。

そして最後は「スラロームやりましょう」え、私はどっちかってーと一本橋がやりたいんだけど。と、言えるわけもなく、スラローム。どーしても7秒は切れないからな。←未だに8秒台。うまく走れる時とそーでない時があるんだよね～。しかも雨だから傾けると滑って倒れそうで怖いし。「まっすぐになったらアクセル開けて。スピードが上がると操作もそれなりに早くしなきゃいけなくなるからね」そーなんだけど。最初はいいけど最後の方になるときつくなってくる。いつのまにかパイロン倒してそうで不安←当たってるかどうかもよくわからないのだが。検定の時にパイロン倒したらそれで終了だからな～。うーん。
ゆっくりでもよければ走れるけど？

そんな感じで終了。車庫にバイクをしまい、グローブを取ったら

 

 

 

 

 

うわぁ！！

手が真っ黒！（画像は一度洗った後。最初はコレよりスゴかった）「革？革は最初にお湯に通すんだよ」ってもうコレ買ってから4ヶ月以上経ってますけどそんなの初めて知りましたわよ！？うっは～。びしょぬれのグローブを絞ったらこれまた真っ黒な水が出てくるし。家に帰ったらお湯で洗おう…。

で。次は見極めか？今日もう1時間乗れるかな～。と思って予約機で確認したら

…乗れないんかいっ。

今日で教習終わりにして、明日はどっかに遊びに行こうと思ったのにっ。仕方ないので明日の2時限目に予約を入れた。しかしあと1時間で終わるのかなぁ？終わらなかったら…オーバー分の授業料、払えるかしら…（汗）←だから今月は激しく金欠なんだって。
明日、1時間で終わったらコバさんとどっかに遊びに行こう！てーか、明日はギリギリにならないようにしなきゃなっ。