卒検

ついにやってきた、この時が。
ヤバイ、絶対ヤバイ。

というわけで今日はいつも会社に行く時より早起きして、7:40に家を出発。あ～、緊張してるのがわかる。なので緊張をほぐそうと、ポルノグラフィティの「ハネウマライダー」をMDと一緒に歌ってみる。面白いくらい声が震えてて笑えた。←余裕じゃん
教習所には8:10に到着。教習生証と免許証を提出して時間まで待つ。今日、卒検を受けるらしき人がロビーにわらわらいる。こりゃ時間かかりそうね。

8:30になってコース発表するから教室に移動しろと言われた。コースはAコース。←AかBしかないんだけど。
9:00まで歩いてコース確認をしても良いというのでみんな外に出てコースを回る。一列になってゾロゾロと歩いているのがなんだか保育園児の散歩みたいで笑える（でも同じコースだからしょーがないよね）。歩いて回ってみると結構距離が長い。25分くらいかかった。自分の考えている走行ライン上を歩き、停止場所では停止、目視確認するところでは確認、ウィンカーを出す場所ではウィンカーを動かすフリをしてみた←いらないだろ。
風が結構強いけど日差しもあるので暑い。そんなに汗はかいてないけどまた日に焼けた感じがする。

教室に戻り、説明を受ける。「じゃぁ、乗るバイクを発表しますので違ったら言ってください」違ったらって、私どれに乗りたいかとか聞かれてないしっ！FZならいいけどXJRって言われたらどーするよ！？乗ったことないよ！！と思ったらFZだった。誰が決めたの？いつか聞かれた？←覚えはない。しかし教習中はFZしか乗ってなかったし
私の受験番号は9番。2組目の3番目。全部で11人いて大型が5人（多分）、普通が6人。女性は普通のみで私を含め3人。同じ日に入校した女の子（夫婦で来てた人）がいる。もっと早く進んでるかと思った。もう1人の女の子は私より1週間くらい後に入った子だ。早いなぁ（私がのろいのか）。

9:40、1番目の人の検定開始。検定中は窓辺に立たないようにと言われたが、私は坂道発進の時にどっちにウィンカーを出していいのかわからなかったので、どうしても確認したくて窓からこっそり覗いてた。ブラインドが下ろされていたので見難かったが、なんとか確認←ズル。もしこの人が違ってたら私もアウトなんですけど。あっ、パイロン倒した（←スラロームの）。アレって中止にならないのかなぁ？大丈夫なの？
1人目が終わりに近づいたので、コースへ向かう。車庫に何人かいて検定を見ていた。…こっちの方が見やすいじゃん（車庫の窓にはブラインドがなかった）。まぁしょーがない。2番目の人が走り出したので発着所に行く。あー、緊張する。ヤバイなぁ。私の前の人は私より1週間くらい後に入校した女の子で、割と背も小さくて、バイクがすごく大きく見える。乗ってる姿が大変そうだ。でもきっと私より上手い。検定を終えて戻ってきた彼女は私に言った。
「風が強くてあおられるから、気をつけて」
ありがとう！

というわけで私の番。名前を呼ばれたら手を上げて～、後ろを確認して乗車して～、調整の必要ないけど一応ミラーさわって調整したフリして～、合図出して後方確認して発進。1周慣らし運転をしたら発着所に戻ってまた発進。直線で40km/hまで加速…と思ったのにシフトミスして（足がひっかかった）距離が短くなっちゃったじゃないですか！でも加速しなきゃ！！と無理矢理40km/h出して減速。急制動に近いじゃないですか、コレじゃ。次はその急制動。早いうちに40km/hまで上げて！うりゃあ！！多分今までで一番まともな急制動だったと思う。ちゃんと停まれたし、やり直せって言われなかったから良かった。スピードも出てたしブレーキも早すぎなかったのね。そしてS字。ちょっと腕がプルって一瞬ヘンな方向に行きそうになったけどクリア。つぎはクランク。ちゃんとニーグリップして！先を見て！見通しの悪い交差点では一時停止して！次、一本橋。落ちるか！？と思ったけどなんとかクリア。マジで風が強い。ヤバかったのでちょっとスピード速めにしてしまったが大丈夫か。次は坂道。その前に交差点で一時停止して、発進

あ。

エンストしやがった。ヤバイじゃないですか、エンストは2回目やったら減点ですよ？速攻エンジンかけたけどやっぱバレたかなぁ（当たり前）。坂道は絶対エンストしないようにしなければ。
坂道で停止。風強ぇ～（汗）今発進したらヤバそうだ。と思ったのでちょっと風が弱まるまで待った。そしてさっき確認した方向にウィンカー出して、後ろを確認して、アクセルあけてクラッチ上げて、足ブレーキ緩め…ヤバイ。ギリでクラッチをにぎった。セーフ（汁）。下がっても減点なのかな？アクセルをもう少し強めにかけよう。2回目はちゃんと発進できたのでよかった。ちゃんと2回目も発進の前に確認しておいたので減点はないと信じたい。そして障害物をパスして、踏切へ。右にウィンカーを、と思ったら

びーっ！

ええ～（汗）なんでクラクション鳴らしてんの～？？←手が当たったらしい。ウィンカーはスカだったので合図ナシで右折してしまった。おいおい★しかしもう済んでしまったことは仕方ない！踏切の前で停止して、左右確認して発進！そして最後の難関スラローム。まぁ、なるようにしかならん！と思って入り口の前で慎重に3→2にシフトダウンして（よく3→1に落としすぎてスラロームの中でエライ目にあってたので）、うぃん！うぃん！うぃん！あ、意外といい調子じゃね？多分他の人よりのろいけど。タイムは今日は見れなかったけど、そんなにめちゃめちゃ遅くはなさそうな感じ。
そして発着所に戻り、パイロンにつけて停車。後ろを確認して降車。手を上げて検定終了。

あ～疲れたっ！

「じゃぁ、バイク動かしといてください」←次の人はXJRに乗るので。でも1組のラストの人がFZに乗るので横によけておくのが私の役目だった。

他の人の検定が終わるまで待つ。1人10分くらいかかるから、あと30分はかかるな。え～、どーだったんだろー。「絶対大丈夫！」っていう自信もないし、かと言って「もう落ちた～」ってほどの失敗もしてない（と思う）し。わからん、どっちだろう。エンストは1回だったから減点の対象にはなってないけど、クラクション鳴らしたのはどーなってんだろ？でもあそこ合図ナシで曲がったからそれは減点だよなぁ～。問題はスラロームのタイムがどうだったかってとこだよね～。ハウッ。

検定開始から1時間、全員分が終了。教室に集まってアドバイスを受ける。
「クラクション鳴らしたでしょ」といきなりツッコまれた。ああ、ハイ。手が当たっちゃいました。「そのせいで合図ナシで曲がっちゃったよね～」やっぱダメだよね～。「発進の時に、エンストしやすいでしょ？」あ、やっぱエンストしたのバレてた？（当たり前）「アクセルが足りないからエンストしやすいんだと思う。もう少しアクセルあけてもいいよ」そうなの？私は足ブレーキのせいでエンストしやすいんだと思ってたけど（実際言われたし）。まぁそうか。それならもうちょい開けるかな。ってもう教習車には乗らないはずだけど。そしてタイムは、一本橋5.7秒、スラローム8.6秒。うわ、一本橋早っ。スラロームはまぁ（私的には）そこそこかな。しかし、他の人もタイム発表されてたけどこんなにダメな組み合わせはなかった（一本橋とスラロームとが同じくらいか、差があっても1秒くらい）。

全員のアドバイスが終わって、「では廊下に合格者の番号が書いて貼ってありますので、番号があった方は卒業式を行いますので戻ってきてください。ない方は不合格ですので受付で補講と次回の検定の申し込みをしてください」
え、なんかちょっとヤな感じだわ（汗）番号がなかったらそのまま帰れってこと？（残るのもイヤだろうに）あ"～う"～見たいけど見たくないような。でも、ぅえいっ！

はっ！？

ある？あると合格？え？てゆーか私何番！？9番？9って書いてあるよオイ！！

…ヤバイ、受かった。この私が一発で。
これで補講+再検定で約10000円を支払わなくて済む！！←ソレなの？（だって今月金欠なんですもの）

というわけで再び教室に入る。やべ～よ、やったよ私。良く受かったなぁ。クラクションが効いたかなぁ（ありえない）。そして教習に関してのアンケートと、安全運転への決意なるレポートを書かされる。え～、安全運転の決意～？最近は安全に運転してるつもりだからな～。←用紙の半分も書けなかった。
そして校長先生からのお言葉と卒業証明書をいただく。うわ～、いいのかマジもらっちゃって。これからはバイクに慣れ、無理をせず安全に楽しく運転しましょうね。と言われました。ハイ、頑張ります★
そして、適正試験を受けに行く時の注意事項を確認し、終了。
約１ヶ月半しか通ってないけど、ホント最初はどうなることかと思ったけど、なんとかなるもんだなぁ。スゴイ。先生方いろいろありがとうございました（と、ココに書いても誰も見てないから）。

そういえば飲酒教習の18歳青年、彼も受かってました。大型も取る気みたいです←そんな報告いらねーよ
私は大型どうしよっか…まぁ、取るにしても11月の終わりにならなきゃ行けないんだけど（資格試験があるので）。

駐車場に出てからユウ氏に電話「おい、やっべーよ」「受かった？」「おう、受かっちまった」。
ユウ氏はいつになったら免許取れるんでしょーね。この3連休も休みなんだけど教習受けには行けないし。
で、ふと見ると、一番最初の時一緒に教習を受けた女の子の車があった。コースを見ると彼女が走っていた。もうそろそろ卒検なのかな？結局あの後1回も会わなかったけど。

さて！次は16日の適正試験だ！抽出されませんように（されそう）。