21時限目、22時限目。

今日は月曜日なのだが誕生日を理由に仕事を休みにしたので、同じく休みのユウ氏と教習に行く。ガソリン代節約のために同じ時間に乗車予約入れてやった。

そんなわけで教習所へ。受付をして時間まで待つ。今日はそんなに胃が気持ち悪くないぞ←多分気が紛らわされているんだと思うが。しかしAコースとBコース両方走るからちゃんと反芻しておかないと。と思ってるのにユウ氏が話しかけてきたりするので頭が混乱してきた（汗）。

20時限目。また同じ女性の教官。

「どうしよっか？今回はBコースだけにして次の時間両方走ろうか」ああ、はい、じゃぁそれで。というわけでこの1時間で終了という話はなくなった。「じゃぁ外周3周回ったらコース行って」と言われたので行く。
今日も2号車がいたので「おっす、よろしく」。

発着所へ2号車をひきずって行き、外周を回る。後ろから誰かついてくるので早く行かなきゃと思うのだがなんかアクセルがうまく操作できない←がっつんがっつんなる。2周目からはちょっとマシになったけど、これじゃマズイな、検定の時。
そう、今日は月曜日なので検定をやっている。この人たちの邪魔をしてはならないと思うとなんかこっちまで緊張するんですけど。今度の土曜日は私もコレやってんのかなぁ（かなぁじゃなくて、やれなきゃ困るでしょ）。

そんな感じでBコースを回る。このコース2時間目なのでこの前よりは大丈夫だぞ。でも合図や確認のタイミングがこの前よりダメになっているらしく「じゃ、もう1回案内するからちゃんと見ててね～」は、ハイ。「フルフェイスだから後方確認とか大変かもしれないけど、きちんとね」ハイ。自分では確認してるつもりなんだけどなぁ。
それから、急制動で停まる時にカックンとなるので「練習しよう」と言われ、何度もやる。かねてから思っていた「車のブレーキみたいに、停まる直前でブレーキ緩めたらカックンってならないのかなぁ？」をこっそり実践してみることにした。ガーっと走ってきて、ブレーキかけて、最後に、ちょっと離す。
…止めた方がいいか？
距離に余裕があればいいけど、余裕がないとオーバーしそうである。じゃぁ、少し最初から緩めにかけることにするわ←相変わらず最初から最後まで力いっぱいブレーキかけてた人
しばらくやっていたら少しマシになったのか「コースに戻っていいよ」と言われる。しかし回りきる前に「時間だから戻ってください」と言われ、終了。

さて、次の時間に終了できるだろうか。

今度こそAコースとBコース両方走るので、コース図を再び確認。

21時限目。また同じ教官。
この時間はユウ氏も同じ教官だった。

「じゃぁ、ナミさんはAコースから回って」と言われたので即駐輪場に向かう…が、

あっ（汗）

メットを落とした。結構ガツン！と音が響いてみんな振り向いた。え～ん、今まで約4年間使ってきたけど一度も落としたことなかったし傷もほとんどなかったのにー！！脳天にアスファルトの跡がボコボコついて塗装も割れた。がーん。
なんてこったい★
まぁ、バイク用のメット新しく買うつもりだったけど。でも、これはこれでショックだ。
バイクを出そうとしていたらユウ氏に「どうしただね」と言われたので「なんかわからんけど滑って落ちた」マジ、ツライっス。

気を取り直してバイクを出そう…と思ったのに、どうして動かないの！？2号車！！私さっき何かした！？後ろ向きに押してもかっちん！と何かが引っかかって停まってしまうので、仕方なく5号車に浮気することにした。
発着所まで引きずって行ってエンジンをかけて走り出す…が、この人、さっきの人よりアクセルがシビアだわ。気をつけてやらないとさっきよりがくんがくんなっちゃう。それに、なんかハンドルの切れ具合が左と右で違う。右の方が切れやすい。そして左はやたら重い。低速で左に切りながら走ると、手が痛い。

転ぶ、かも？（汗）

と、思ったけど意外と転ばなかった。おまけにこの人、すぐエンストするし。しかしそんなことに気を取られていたら、合図とか確認とか遅くなってる。停止の時もなんかふらついてるし。この時間はもう検定の人たちはいなかったので良かったけど、ヤバイ、これではみきわめてもらえない。
その後は気をつけて走ったけど、やはり確認が甘いらしく時々注意された。
しばらく走っていたら「スラローム遅いよ！」と言われた。そりゃそーだな。10秒近くかかってるもんな（汗）でも苦手なんだよ。車体倒せないし、アクセル開けれないし←ダメダメじゃん。「8秒以内だからね～」頑張って走っても8.5秒とかかかってしまう。
「じゃぁ、ちょっとスラロームの練習しようか」と、なぜかユウ氏と一緒にスラローム練習をすることになった。教官の後ろについてぐるぐる走る。最初は8秒後半とかかかっていたのだが、だんだん慣れてきたら8秒前半まで上がった。そして最終的には7秒台が出た！やった！！
「それを一番最初からできるようにね」
それがキビシイんだよね（汗）リズムが掴めて慣れてくれば私でもできると思うんだけど～。先導してもらえればなんとか…←イヤ試験の時は無理ですから。ぐぅ。

そしてこの時間は終了。みきわめは…どうだ？

「じゃぁもうちょっと練習しましょうか」ってまだ終わらないんかいっ！！

ああ、ヤバイ。無料でオーバーできるのはあと2時間だけなんだぜ。切実。

ユウ氏は「乗車姿勢がすごくいいです」とほめられていた。単に猫背なだけなんじゃないの？←実際猫背だし（背は高くないけどね）。私は気がつくと背筋と腕が伸びてるから気をつけないと。

今日、もう1時間乗れるんだけどやめて、水曜日の夜に2時間予約を入れた。ここで終わらなかったら土曜日の卒検も受けられない。それはマジヤバイ。後がないぞ私。水曜日に終われるように頑張るしかない。
水曜日の最初のスラロームが勝負だな。あと、合図と確認。それから停止の時に下を見ない。発進のときに行きたい方向を見る（結構あるな）。

終わってからユウ氏に「2号車が動いてくれなかったんだけど」と言ったら「ギアが入ってたんじゃないの？」はっ、そうだ。停める時そのままエンジン切った気がする。「クラッチ切れば動いたんじゃないの？」そ、そうか。てゆーか停めた時に左隣とくっつきすぎちゃったから、倒さないようにするのに必死でクラッチ切ることすら忘れていた。てゆーか今までニュートラルにしないまま停めたこと、何度もあったぞ？（汗）次の時間乗ろうとした人、ゴメンナサイ★